Un proyecto para enajenar la zona conocida como "predio Mauá" despertó un movimiento ciudadano: la Asamblea Permanente Por la Rambla Sur busca impedir la construcción de una terminal portuaria en el sitio
Un grupo formado por vecinos de Montevideo y académicos vinculados con la arquitectura y la conservación del patrimonio vienen movilizándose en contra de la idea del Gobierno de licitar la construcción de una nueva terminal para ferris de pasajeros en la zona del Dique Mauá, en la rambla.
Se llama Asamblea Permanente Por la Rambla Sur, se constituyó recientemente y procura disuadir al Parlamento para que no apruebe un proyecto de ley que habilita la enajenación de dos padrones contiguos a la vieja usina de la Compañía del Gas, un requisito que figura en la iniciativa que la empresa Buquebus presentó al Poder Ejecutivo.
El grupo procura, además, que el Gobierno escuche sus argumentos y busque otro emplazamiento para ese emprendimiento.
El martes En Perspectiva con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, quien enumeró las razones a favor de esta posibilidad. En esta ocasión, visitaron el estudio tres integrantes de la Asamblea Permanente Por la Rambla Sur: Ramiro Rodríguez Barilari, fotógrafo y vecino de esa zona de la Ciudad Vieja; la arquitecta Laura Alemán, magíster en Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano e integrante del Instituto de Historia de la Arquitectura de la Facultad de Arquitectura; y el arquitecto Juan Pedro Urruzola, exdirector de Planeamiento de la Intendencia de Montevideo.
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